A KAMAZ-master dominou a competição de camiões no rali Dakar 2020 ao alcançar as duas primeiras posições no pódio, na que foi a 17.ª vitória da equipa na exigente prova e também mais um triunfo para a Goodyear, cujos pneus equiparam os camiões vencedores nas areias da Arábia Saudita.  

Conhecido como o rali mais difícil do mundo, o Dakar rumou este ano para o deserto saudita, numa edição que totalizou 7.500 km, incluindo 5.000 km de especiais de alta velocidade.

Desde o início em Jeddah, a 5 de janeiro, a prova não deu descanso aos concorrentes. A cada etapa da corrida, os camiões enfrentam uma grande variedade de desafios, desde troços dificeis no deserto com pedras ocultas até desfiladeiros rochosos e leitos de rios com objetos pontiagudos. Nestas condições, é essencial monitorizar o calor dos pneus para que cheguem inteiros ao final da prova. O piloto deve gerir cuidadosamente a pressão dos pneus para obter um bom equilíbrio entre aderência e tração, velocidade e durabilidade. Aconteceu que esta edição foi ainda mais difícil que nos anos anteriores, na América Latina.

“Por fora, o cenário era magnífico, porém, dentro do camião, tínhamos que estar focados a cada segundo e trabalhar no duro”, explicou Andrey Karginov, piloto da equipa vencedora, a KAMAZ-master 511. “A prova deste ano incluiu etapas perigosos em dunas de areia e labirintos enganosos, cobertos de pedras afiadas. Encontrámos muitas situações de risco, mas os pneus Goodyear ofereceram sempre uma excelente tração e foram extremamente robustos”, disse ainda Karginov.

 Palmarés imbatível

Com 17 vitórias, a KAMAZ-master detém o maior número de vitórias no Dakar na competição de camiões. Ao longo dos anos, a equipa acumulou conhecimento técnico que, apesar da novidade da prova na Arábia Saudita, foi essencial para dominar todas as etapas do Dakar 2020. Com aceleração máxima de 140 km/h nas retas, incluindo alguns saltos espetaculares no deserto e velocidade moderada em troços mais arriscados, a equipa vencedora terminou a corrida de 7500 km em apenas 46h 33 ’36’ ‘. Durante a incrível jornada de 12 dias, os pneus aguentaram o desafio, para grande satisfação da equipa.

“Na Goodyear, projetamos os nossos produtos para proporcionar desempenhos vencedores aos nossos parceiros. Estamos extremamente orgulhosos por, mais uma vez, a KAMAZ-master tivesse contado com as qualidades excepcionais dos nossos pneus, comprovadas na que é provavelmente a corrida mais difícil do mundo ”, afirmou Maciej Szymanski, diretor de marketing na Europa da unidade comercial da Goodyear. “Isto confirma o histórico forte dos pneus Goodyear OFFROAD ORD em termos de durabilidade, tração em terrenos rochosos e arenosos e em circunstâncias desafiadoras aalta velocidade”, acrescentou.

Produtos de nível superior

A Amaury Sport Organization (ASO), organizadora do Rally Dakar, exige que todas as equipas de camiões compitam com pneus padrão. Estes devem ser desenvolvidos para operações diárias normais e podem ser comprados por qualquer representante no mercado. Dado o seu carácter extremo, corridas como o Dakar são o melhor teste para os pneus Goodyear OFFROAD ORD. Os pneus escolhidos pela equipa vencedora KAMAZ-master são normalmente usados ​​para maximizar o tempo de atividade em operações difíceis fora da estrada, como em minas e pedreiras. 

Da mesma forma, o Campeonato Europeu de Camiões da FIA está a permitir que a Goodyear leve o seu processo de desenvolvimento até ao próximo nível. Condições de teste extremas forçam a carcaça a lidar com deformações e forças extremas no pneu causadas por saltos como os que acontecem no Dakar, bem como nas curvas em alta velocidade nas corridas de camiões em pista. O resultado é a avançada tecnologia de carcaça Goodyear, que oferece durabilidade e robustez acrescidas, tendo ainda um efeito positivo na eficiência de combustível em todo o seu portfólio, incluindo pneus de longo curso, off-road e pneus para autocarros.

A Goodyear tem uma longa e bem-sucedida história no desporto automóvel e continua a ter orgulho em ser selecionada pelas principais equipas como parceira oficial. Os pneus precisam de estar sempre prontos para o inesperado, seja um salto a alta velocidade numa corrida como o Dakar ou uma ladeira escorregadia e enlameada nas operações do dia a dia. O próximo desafio da equipe KAMAZ-master será o Silkway Rally, na China, de 3 a 16 de julho.