Sabe para que serve? Contamos tudo o que você precisa saber sobre a embraiagem e como funciona.
Embraiar e desembraiar é um dos atos que fazemos inúmeras vezes sempre que entramos no carro, especialmente se nossas viagens são urbanas. Mas sabemos pouco sobre os elementos que o compõem, como funcionam e, sobretudo, quais os problemas que teremos que resolver ao longo da vida útil do nosso veículo. Neste artigo, contamos tudo o que você precisa saber sobre a embraiagem e como funciona.
É assim que funciona a embraiagem de um carro
Todo condutor sabe que a embraiagem é o pedal esquerdo do veículo (exceto em carros automáticos), mas é muito mais do que o pedal que usamos para mudar de velocidade. É um elemento essencial para o funcionamento de um automóvel e tem como missão principal transmitir a rotação do motor à caixa de velocidades e, a partir daí, às rodas para que o veículo se desloque. É um movimento que se realiza por fricção, portanto, temos que levar em consideração que é uma peça que se desgasta com o tempo.
A embraiagem engata o volante de massa dupla quando ele gira devido à ação do motor, e essa curva é transmitida primeiro para a caixa de velocidade. De lá vamos para o eixo de transmissão, depois para o diferencial, que transmite para os rolamentos e, finalmente, para as rodas. A embraiagem está localizada entre o volante e a caixa de velocidade e, como bem sabemos, é acionada pelo pedal esquerdo: quando o condutor aciona o pedal da embraiagem, a rotação do motor não é transmitida para as rodas, ou seja, é desengatada . Quando o pedal é solto, a rotação do motor é transmitida às rodas, portanto, ele é acionado.
Problemas de embraiagem mais comuns
Quando o carro salta para a frente, os discos de fricção provavelmente foram deformados pelo aquecimento excessivo em algum ponto. Deve ser levado à oficina para confirmar este diagnóstico ou nos informar se a causa pode ser desalinhamento nos pontos de apoio do motor ou caixa de velocidades.
Outro problema comum é o ruído. Tanto na caixa de velocidade quanto nos diferenciais, a causa pode ser falta de óleo na caixa, ou engrenagens já gastas ou em mau estado.
Dicas para cuidar da embraiagem
O verdadeiro truque para não gastar uma fortuna a trocar a embraiagem é mudar os seus hábitos e fazer bom uso do pedal.
Em primeiro lugar, devemos sempre pisar a fundo ao mudar de marcha. Se você não consegue pressionar totalmente o pedal, provavelmente deve mudar a posição do assento.
A embraiagem deve ser solta devagar e não rapidamente e, claro, é preciso coordenar o movimento do braço com o pé: não podemos acionar a alavanca de velocidade sem que a embraiagem esteja bem pressionada.
Algo muito prejudicial para a embraiagem são arranques em inclinações fortes. Na medida do possível, é sempre aconselhável estacionar em áreas planas.
Finalmente, a embraiagem não é um apoio para os pés, não devemos deixar o pé apoiado no pedal.
Embraiagem gasta: sintomas e consequências de circular nesse estado
Um dos sintomas de conduzir com a embraiagem gasta é o escorregar. Isso acontece quando o motor é acelerado excessivamente e o carro não funciona, ou a sua velocidade é muito inferior à do motor. O mais seguro é que o disco de fricção esteja gasto e temos que ir a uma oficina para o substituir.
Pedal de embraiagem rígido: causas, sintomas e possíveis soluções
Se ao pisar no pedal da embraiagem você tiver a sensação de aplicar mais pressão do que o normal, pode ser por dois motivos: uma falha no seletor, que se resolve com a lubrificação ou limpeza dessa peça; ou pode ser devido ao desgaste excessivo do disco da embraiagem. Aqui, a única solução possível é alterá-lo.
Como saber se a embraiagem está em mau estado?
Além da embraiagem gasta e do pedal forte, o cheiro de queimado, semelhante ao dos travões quando sobreaquecem, é o terceiro indicador que nos faz pensar que nossa embraiagem está em mau estado.
O que pode acontecer se conduzir com uma embraiagem gasta?
No momento em que percebermos algum destes sintomas, é aconselhável levar o veículo à oficina para arranjo, pois continuar a utilizar o veículo com a embraiagem em mau estado pode danificar outras peças, encarecendo a conta do arranjo final e colocando em risco a nossa segurança.
Conduzir na cidade causa danos constantes à embraiagem, mas a maioria das avarias é causada pelo uso inadequado da embraiagem. Se mudarmos os nossos hábitos de condução, evitaremos desgastes prematuros e garantiremos que avarias não apareçam ou, pelo menos, ocorram mais tarde.
