Sabe quais são os carros mais caros do mundo? 10 carros tão espetaculares pelo desempenho como pelo preço. Conheça-os com a Goodyear
Vamos falar dinheiro! Qual é o carro mais caro do mundo? Ferrari, Buggati, Lamborghini, as grandes marcas lutam pelo pódio do carro mais caro. A escalada de preços continua e, ano após ano, os principais fabricantes entram na luta para se destacarem em precisão, inovação, design… e preço. Os números, de ataque cardíaco, excedem em todos os casos um milhão de euros e os mais excepcionais excedem o teto de 30 milhões de euros. Mas qual é o carro mais caro do mundo e por quê?
Ferrari 250 GTO de 1962 (41 Milhões de euros)
Em 2018 ficou estabelecido um recorde até hoje imbatível. Na filial de Monterrey (Estados Unidos) da casa de leilões canadiana RM Sotheby’s foi obtido o preço mais alto até hoje por um carro em leilão. Foram 41 milhões de euros (US $ 48,4 milhões) para o Ferrari 250 GTO de 1962.
O carro leiloado era o terceiro dos 36 Ferraris GTO fabricados em Maranello. Considerado um dos modelos mais procurados da família GTO, o modelo, vendido a um comprador anónimo, venceu o Campeonato Italiano de GT em 1962 (e 14 outros títulos) e foi um carro de teste no Targa Florio com Phil Hill ao volante.
Aqui falamos sempre de preços em leilões públicos ou valores reconhecidos por diferentes fontes. Ficam de fora, obviamente, as transações privadas entre particulares.
Ferrari 250 GTO Berlinetta de 1962-63 (33,7 Milhões de euros)
Embora fosse esperado um preço de venda de 50 milhões de dólares, a última oferta ficou-se pelos, nada desprezíveis, 38 milhões de dólares (33,7 milhões de euros), superando modelos como o Mercedes W196 R Fórmula 1 de 56 ou o Ferrari 250 GTO de Stirling Moss (construído em 1962 para este histórico piloto, foi leiloado por mais de 35 milhões de dólares, cerca de 28 milhões de euros).
Fabricados entre 1962 e 1964, foram construídos apenas 36 modelos do Ferrari 250 GTO Berlinetta de 1962-63. A baixa produção permitiu à Ferrari ser especialmente seletiva com seus possíveis proprietários. É um dos carros mais caros do mundo, de longe, uma característica que se repetiu ao longo dos anos. Em 2010, a RM Auctions vendeu uma unidade por 14 milhões de euros. Em junho de 2012, outra unidade do Ferrari atingiu o preço de 28 milhões de euros em leilão. Mas não é apenas o preço que caracteriza este Ferrari, a revista Sports Car International incluiu-o na posição 8 da lista dos “Melhores Carros Desportivos” da década de 1960 e na lista dos melhores carros desportivos de todos os tempos.
Ferrari 335 Sport Scaglietti de 1957 (33,25 Milhões de euros)
E seguimos para o terceiro Ferrari mais caro do mundo. Vendido por US $ 35,7 milhões pela Artcurial em 2016, este modelo 335 S faz parte da coleção Bardinon desde 1970, pilotado por Trintignant, Stirling Moss ou Mike Hawthorn, e faz parte da lenda do “il cavallino”. Competiu nas 12 horas de Sebring, foi segundo nas Mile Miglia e foi o primeiro modelo a atingir 200 km/h numa volta das 24 horas de Le Mans.
A carroceria, obra de Scaglietti, é um ícone da década de 1950. Os modelos foram vendidos a um arquiteto da Pensilvânia na década de 1960 para acabar na coleção de Pierre Bardinon.
Rolls-Royce Sweptail (11,5 milhões de euros)
O Rolls-Royce Sweptail, com um valor de mercado de 11,5 milhões de euros, é um dos carros mais exclusivos do mundo. Um veículo personalizado com corpo e interior completamente diferentes de qualquer outro modelo de produção da marca. A Rolls-Royce projetou e fabricou à mão um carro exclusivo, adaptado às necessidades específicas de um cliente muito especial. A idéia básica era criar um carro inspirado nas carrocerias dos modelos fabricados entre as décadas de 1920 e 1930, mas que era um coupé com um grande teto panorâmico de vidro e interior com madeira de ébano polida e couro, com um motor V12 de 6,75 litros e uma potência próxima dos 500CV.
Bugatti “La Voiture Noire” (11 Milhões de euros)
Fora dos leilões, não é fácil definir um preço para o carro mais caro do mundo, se falarmos de luxo, excentricidades de milionários ou caprichos de celebridades e VIPs, mas tentaremos. O carro comercial mais caro do mundo já fabricado? Apresentado no Salão Automóvel de Genebra de 2019, o Bugatti La Voiture Noire é um veículo único (feito à medida) com um preço de mercado de 11 milhões de euros. Baseado no Chiron, apresenta uma série de alterações no seu design exterior inspirado no Bugatti Type 57 SC Atlantic. Traz 1.500CV de potência e 1.600 Nm de torque. O preço? Embora varie de acordo com a fonte de referência, o preço poderá chegar aos 16,5 milhões de euros (o que o tornaria mais caro do que o anterior modelo da lista) ou ao mesmo preço do Rolls-Royce Sweptail.
Bugatti Divo (5 Milhões de euros)
É difícil atribuir um preço à exclusividade? Os construtores não parecem ter problema com isso. è por isso que o Bugatti Divo tem um preço de mercado de 5 milhões de euros. É uma edição limitada, derivada do Bugatti Chiron, que consiste em 40 unidades. Do seu antecessor, guarda o motor W16 de 1.500 hp, mas introduz alterações no chassis (spoiler) e na dinâmica, reduzindo o peso em 35 quilos graças ao intercooler de carbono. Oferece uma velocidade máxima, limitada eletronicamente, de 380 km/h, inferior à oferecida pelo Bugatti Chiron ou pelo Bugatti Veyron.
Os engenheiros de Molsheim quiseram prestar homenagem ao piloto francês Albert Eugène Diwo, que na década de 1920 ganhou duas vezes a mítica Targa Florio ao volante de um Bugatti.
Koenigsegg CCXR Trevita (4,5 Milhões de euros)
O boxer Floy Mayweather foi um dos dois orgulhosos proprietários do Koenigsegg CCXR Trevita. Durou apenas até anunciar a venda dessa jóia em agosto do mesmo ano e não se conhece ainda o nome do novo proprietário. O carro exclusivo, dos quais existem apenas dois modelos no mundo, tem um valor de mercado de 4,8 milhões de dólares (cerca de 4,5 milhões de euros), ou pelo menos foi essa a “pancada” que o boxer sentiu na conta do banco. A carroceria com acabamento em tecido de fibra de carbono justifica o preço, pois torna o processo de construção altamente complexo. O veículo monta um motor V8 de 4,8 litros que desenvolve uma potência de 1.018cv. Atinge uma velocidade máxima de 408 km/h (de zero a cem em menos de três segundos).
Lamborghini Veneno (4,1 Milhões de euros)
O Lamborghini Veneno, Coupé e Roadster (modelo cabriolet), está entre os carros mais exclusivos e caros: 12 unidades (3 do Coupé e 9 do Roadster) a US $4,6 milhões (4,1 milhões de euros). Ambos usam um motor V12 de 6,5L e 750CV e são capazes de ultrapassar a velocidade máxima de 350 km/h.
O modelo Coupé foi apresentado no Salão Automóvel de Genebra em 2013 e o Roadster em 2014, para marcar o 50º aniversário da marca. Do primeiro foram produzidos 3 modelos e do segundo 9, ambos com um design baseado no Lamborghini Aventador. Os preços originais, contudo, são inflacionados durante um leilão. A previsão é que, no final de 2020, um desses 9 Lamborghini Veneno Roadster originais seja leiloado com um preço-alvo de 5 milhões de euros.
Aston Martin AM-RB 001 (3,6 Milhões de euros)
O Aston Martin AM-RB 001, um carro desportivo inspirado no mundo da Fórmula 1, é o resultado da colaboração entre a Aston Martin e a Red Bull Racing para produzir 150 unidades que podem circular na rua e outras 25 para o circuito. Com uma potência final combinada de 1.130 cavalos e uma relação peso/potência de 1: 1, o modelo de 2018 está entre os carros mais caros. Capaz de acelerar de 0 a 321 quilómetros/hora em 10 segundos e atingir uma velocidade máxima de 400 quilómetros/hora, o Aston Martin AM-RB 001 deverá chegar a um preço de 3,6 milhões de euros. Muito acima do Aston Martin Valkyrie 2020, com preço de 2,8 milhões de euros.
W Motors Lykan Hypersport (3,4 Milhões de euros)
É o primeiro supercarro fabricado no Dubai, dos quais apenas 7 unidades chegaram ao mercado. Com um corpo de fibra de carbono, luzes led com 220 diamantes embutidos e assentos costurados com fio de ouro, o W Motors Lykan Hypersport atinge 395 km/h de velocidade máxima e custa 3,4 milhões de euros. Desenvolvido pela empresa libanesa W Motors, possui um motor de seis cilindros twin-turbo boxer de 3,8 litros que acelera de 0 a 100 km/h em 2,8 segundos.
A espiral do luxo é imparável e a lista de carros caros surpreendentemente interminável. Do Ferrari Pininfarina Sergio de 2013, um carro-conceito no valor de 3 milhões de euros, ao McLaren P1 GTR por 2,4 milhões, passando pelo carro mais rápido do mundo, o Bugatti Chiron (2,4 milhões de euros) sem esquecer o Bugatti Veyron Super Sport (2 milhões de euros), Ferrari 599 XX (1,5 milhões de euros), Henessey Venom GT (1,4 milhões de euros), Zenvo ST1 (preço de 1,3 milhões de euros) ou Maybach Landaulet vendido por 1 milhão de euros. O ranking é longo, mas longe dos valores obtidos pelo Koenigsegg CCXR Trevita e Ferrari 250 GTO.
