O limpa para-brisas é, mesmo que não acredite, um dos elementos de segurança mais simples e importantes de um automóvel. A sua invenção remonta a 1903 e foi uma mulher, Mary Anderson,a  responsável pela sua invenção e que fez com que os condutores nunca tivessem que parar o veículo e sair deles para limpar à mão os restos de chuva ou neve.

No início, o limpa para-brisas era acionado mecanicamente, ou seja, era manejado manualmente a partir do interior do veículo. Foi preciso esperar até 1964 para que Robert Kearns inventasse e patenteasse o limpa para-brisas elétrico intermitente, que é muito semelhante ao que conhecemos hoje no mundo automóvel. 

 A segurança e os limpa para-brisas

Como já dissemos, trata-se de um elemento de segurança vital para o nosso carro, pois um limpa para-brisas em mau estado pode reduzir até 20% a sua visibilidade da estrada, ainda mais em condições climatéricas complicadas, com chuvas fortes ou neve, ou se conduz  em terreno lamacento ou empoeirado.

Ao mesmo tempo, as escovas em mau estado não só jogam contra a sua segurança como também podem riscar o vidro do para-brisas do carro, aumentando o risco de se partir. É por isso que este elemento deve sempre ser tratado com o mesmo cuidado que temos, por exemplo, com o motor, os travões ou a pressão dos pneus.

Tipos de limpa pára-brisas

Existem dois grupos principais de limpa pára-brisas. Existem os de escovas planas,que são totalmente de borracha. Entre as suas características estão a alta eficiência na varredura e menos atrito no para-brisas. Como não possuem partes metálicas, evitam a oxidação e a corrosão pelo gelo ou pelo sol, embora a borracha seja mais delicada e geralmente tenha menor durabilidade. São mais modernos e baratos, mas duram menos.

Depois, há os de escovas convencionais que possuem dupla pintura anticorrosiva, estrutura metálica robusta, resistente e durável. As garras são retangulares, encaixam-se de forma precisa na borracha, garantindo uma limpeza eficaz e maior estabilidade nos limpa para-brisas de maior comprimento. São os mais tradicionais.

Truques para cuidar do seu limpa para-brisas

Ter um bom limpa para-brisas é essencial para a nossa segurança. É por isso que devemos ter em consideração algumas dicas que nos ajudarão a cuidar deste elemento do nosso carro.

• Tente não sejam expostos a temperaturas extremas, ainda que, se o seu carro ficar estacionado na rua, pouco pode fazer exceto estacioná-lo à sombra no verão e talvez colocar algum tipo de proteção no inverno.
• Se o vidro tiver areia ou terra ou estiver congelado, tente não usar o limpa para-brisas, se puder evitá-lo, pois a borracha deteriorar-se-á mais facilmente. Idealmente, molhe o para-brisas para remover a areia ou a sujidade e  espere que o vidro descongele ligando o aquecimento.
• Se quer que dure muito mais tempo, será boa ideia lavar a borracha do para-brisas uma vez por semana. Passar uma esponja com água ou um pano húmido será mais do que suficiente.
• A boa manutenção dos ejetores de líquido é importante para obter uma boa limpeza e varredura. Com um simples alfinete, podemos evitar a obstrução e obter a orientação correta.

Sinais que indicam que deve trocar o limpa para-brisas

Apesar dos conselhos que lhe demos, é recomendável que troque as escovas uma vez por ano. A época mais comum é após o verão, porque a borracha dos limpa para-brisas geralmente fica seca e é a melhor maneira de garantir que estará completamente operacional para a estação das chuvas, frio, gelo e neve.

Se quisermos esticar até ao limite, o que não recomendamos, a verdade é que os limpa para-brisas vão deixando “avisos”. Assim, devemos pensar em trocar as escovas se no nosso campo de visão central aparecerem riscos permanentes no exterior do limpa para-brisas.

É essencial trocar as escovas se aparecerem superfícies de água que ficam em todas as zonas ou também se der conta de marcas de vibrações.

Como mudar os limpa pára-brisas

Antes de tudo, verifique se o limpa para-brisas que você compra se adapta ao que precisa substituir no seu carro. O principal aspecto a observar, se não repetir marca e modelo, é o tipo de fixação(não é igual em todos os carros, embora saber a marca e modelo do seu veículo o ajude quando o for comprar) e o comprimento da borracha, para não ser demais(pode roçar no vidro e danificar o limpa para-brisas) ou ficar curto (não limpará completamente o vidro).

Uma vez assegurados estes aspectos, o processo de substituição é muito simples e pode fazê-lo vocé mesmo.

1. Levante as escovas e deixe-as em posição vertical. Se puder, coloque algum tipo de proteção no vidro (pode ser um pano), caso a mola do braço salte. Isso evitará o impacto do braço sobre o vidro.
2. Solte o clipe que fixa a escova ao braço do mecanismo e remova a escova velha.
3. Coloque a escova nova e verifique se fica bem fixada.
4. Verifique se a escova nova  limpa corretamente injetando água no vidro, não a deixe trabalhar a seco.

Como pode ver, o limpa para-brisas é um elemento tão importante para a segurança do seu carro como o motor, os faróis ou o estado dos pneus e a sua manutenção é bastante simples. Não deixe que os limpa para-brisas do seu veículo estraguem uma boa viagem: mantenha-os em boas condições para continuar a percorrer quilómetros de qualidade em busca de novos destinos.