O circuito de Jerez é um dos espaços míticos para os amantes do automóvel. Conheça a história, detalhes e curiosidades deste circuito
No dia 19 de julho, o Circuito de Jerez foi o cenário escolhido para o início do Campeonato do Mundo de MotoGP. Duas semanas depois, a 2 de agosto, acolheu a segunda prova do Campeonato Mundial de Superbike, a primeira após a paralisação devido ao coronavírus nesta atípica temporada de 2020. Em ambos os casos, a pista andaluza tornou-se o epicentro da competição, demonstrando que Jerez é um dos cenários mais consistentes do automobilismo. Mas, conhece os segredos do lendário Circuito Jerez-Ángel Nieto?
História do Circuíto de Jerez
Embora tenha sido inaugurado oficialmente em 8 de dezembro de 1985 com uma corrida pontuável para o Campeonato Espanhol de Carros de Turismo, a verdade é que o Circuito de Jerez foi lançado quatro meses depois. Em 13 de abril, a Fórmula 1 aterrou na Andaluzia e fê-lo com uma das corridas mais emocionantes da história, na qual Ayrton Senna venceu Nigel Mansell por apenas 0,014 segundos, o segundo menor intervalo de tempo desde que se contam os milésimos. E, além disso, o mítico piloto brasileiro venceu com pneus Goodyear, situação que se repetiria três anos depois, embora em 1989 Senna já havia trocado a Lotus pela McLaren, ainda com Goodyear.
Essa história de sucesso da Goodyear remonta a décadas. Na verdade, continua a ser o fabricante de pneus de maior sucesso na história da Fórmula 1, com 368 vitórias e 25 títulos de pilotos. Mas, além disso, a Goodyear dominou em muitas outras categorias, como a Nascar e também em provas míticas como Le Mans, onde ganhou 14 edições das famosas 24 horas.
Mas a história do Circuito de Jerez-Ángel Nieto, como é conhecido desde a morte do histórico 12+1, está especialmente ligada às motas. O Campeonato do Mundo de Motociclismo visita a bela cidade de Cádiz ininterruptamente desde 1987 e já ganhou o apelido de ‘Catedral do Sul’ pela imensa festa que os fãs preparam todos os anos nas arquibancadas, mas também nas ruas de Jerez de la Frontera .
Aqui já foram vividos duelos apaixonados que levantaram os adeptos dos seus assentos e o Campeonato do Mundo de MotoGP não seria o mesmo sem o evento de Jerez, tradicionalmente o primeiro que se realiza todos os anos em território europeu. Ao longo do ano, Jerez é palco de muitas outras competições e responde sempre mostrando que está ao nível dos melhores circuitos do mundo em termos de instalações e preparação.
O layout e curiosidades de Jerez
O Circuito de Jerez-Ángel Nieto tem 4.423 metros de extensão, dividido em 3.037 metros de retas e 1.385 metros de curvas. Os pilotos têm que enfrentar 13 curvas, 8 para a direita e 5 para a esquerda. Existem várias zonas de ultrapassagem, embora as mais óbvias sejam o final da recta, Curva 5, Curva 6 e Curva 13, a última antes de chegar à linha de chegada. Jerez tem uma velocidade média de 161 kms/hora no MotoGP, o que o torna um dos circuitos mais lentos do Campeonato do Mundo devido às suas curvas muito técnicas. Por esse motivo, vencer nesta pista só está ao alcance dos melhores.
Por isso, os pilotos que tiveram a honra de dar os seus nomes a algumas das curvas do circuito de Jerez são a história viva do motociclismo mundial. Sito Pons tem o nome na curva 5; Dani Pedrosa na 6, o mítico Saco Seco; Jorge Martínez ‘Aspar’ é o dono da Curva 8 e Ángel Nieto, da Curva 9. Além disso, o piloto local Antonio Sánchez Garrido, Peluqui, recebe a sua homenagem na Curva 10, enquanto a Curva 11 pertence a Álex Crivillé e a 13 é dedicada a Jorge Lorenzo.
Não seria surpreendente se, no futuro, os responsáveis do circuito de Jerez concedessem a Valentino Rossi o privilégio de ter aqui a sua própria curva. ‘Il Dottore’ é o piloto com mais vitórias na pista andaluza, sete, e é o único que conseguiu vencer nas três categorias do motociclismo: 125, 250 e 500, como eram conhecidas antes da Moto3, Moto2 e MotoGP, respectivamente. Entre os espanhóis, empate entre Álex Crivillé, Marc Márquez, Dani Pedrosa e Jorge Lorenzo, que somam 3 vitórias cada um na categoria rainha.
Mas, você sabia que os amantes da velocidade podem se dar ao luxo de se casar no Circuito de Jerez? É uma das curiosidades que o traçado andaluz oferece e, de facto, vários casais decidiram casar rodeados de asfalto e com o cheiro característico da gasolina.
O Circuito de Jerez-Ángel Nieto é um dos clássicos não só do desporto espanhol, mas também do no calendário motorizado mundial. Desfrutar de um Grande Prémio em Jerez é sinónimo de um grande ambiente e não há melhor forma de o verificar do que visitá-lo pessoalmente na próxima ocasião disponível.
