8 Erros que cometemos com os carros no inverno

31 Janeiro | 2017 | Goodyear

Seja na condução ou na forma como tratamos os nossos carros durante o Inverno, é fácil evitar um destes erros que nos custam dinheiro e colocam em perigo.

Lá fora está frio ou a chover e só nos apetece entrar no carro sem demoras, ligar o aquecimento e fazer tudo para chegar ao nosso destino o mais depressa possível. Mas é exatamente por isso que cometemos tantos erros com o nosso carro no inverno e criamos situações que, mais tarde ou mais cedo, irão criar problemas de segurança ou avarias. O inverno traz as noites geladas e geadas, mas ataca também os limites de uma bateria e de um condutor, por isso humano e máquina são atacados em igual medida. Então, veja com a Goodyear…

8 erros que todos cometemos no inverno

1. Conduzir com escovas gastas

Sem escovas a funcionarem correctamente corremos um sério risco na estrada e é um pormenor fácil de esquecer a seguir a um longo período sem chuva. No caso do nosso inverno, que pode passar por longos períodos sem chuva, o frio pode ser tão prejudicial para as escovas como o calor. Por isso esteja atento e mude de escovas quando verifica que a sua eficácia se reduz.

2. De manhã, aquecer o carro durante demasiado tempo

Muitos condutores têm o hábito de deixar o motor a trabalhar em ponto morto durante alguns minutos antes de arrancarem com o carro de manhã, para aquecer motor e habitáculo. Esta prática já não tem grande benefício nos veículos modernos, não é aconselhável, sobrecarrega o catalizador e acaba por reduzir a eficiência das velas de ignição, ao mesmo tempo que consome combustível. O seu uso repetido irá levar a consumo aumentado e gases de combustão mais poluentes.

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3. Circular com a pressão incorrecta nos pneus

Não podemos de deixar de recomendar que observe sempre a pressão de ar dos seus pneus e reduzir assim o consumo de gasolina e aumentar a vida útil da borracha. Recorde que o ar comprime e expande-se conforme a temperatura diminui ou aumenta, por isso deverá medir a pressão de manhã, pela fresca.

4. Não ajustar a velocidade às condições meteorológicas

A confiança excessiva é um dos maiores perigos na estrada e ninguém está livre desse tipo de comportamento. No inverno as surpresas podem surgir debaixo de uma poça ou no meio de uma curva ainda com restos da geada da última madrugada, por isso conte com surpresas, mantenha uma velocidade constante e não responda a imprevistos com actos bruscos como pisar nos travões a fundo ou guinar a direção num dos sentidos.

5. Esquecer de proteger o painel de instrumentos

O frio aperta com força lá fora e temos tendência a esquecer que, mesmo que não pareça, o Sol anda por aqui. Apesar de não se manter durante tanto tempo no céu, o nosso astro-rei continua a fazer a sua aparição matinal e, como anda muito baixo nesta altura do ano, está mesmo na posição “ideal” para entrar pelo para-brisa dos nossos carros sem pedir licença. Continue a usar os para-sois que costuma guardar para o verão porque, apesar de não ser necessário proteger o volante do calor, o painel de instrumentos vai agradecer esta atenção, mantendo o seu bom aspeto durante mais tempo.

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6. Ignorar o estado da bateria

A descida da temperatura faz com que as baterias suportem menos carga e circulamos com o aquecimento ligado. Resultado: de forma geral a bateria vai andar com um valor de carga inferior ao normal e, se estiver com problemas ou próximo do fim da sua vida útil, vai ser durante o frio que irão aparecer. Por isso, se a sua bateria já está a dar sinais de perder a energia, não espere pelo fim da estação para a trocar.

7. Despejar água quente para tirar o gelo do párabrisas

Em algumas das zonas altas ou nas regiões do interior norte não é incomum chegar de manhã ao carro e encontrar o para-brisas coberto por uma película de gelo. Nesse caso nunca despeje água quente sobre o vidro: o aumento súbito da temperatura irá provocar a expansão de pequenas rachas e riscos que ocorrem normalmente na circulação na estrada, com pequenas pedras projetadas pelos carros que seguem à nossa frente. Em vez disso, tenha paciência, ligue o aquecimento do habitáculo e use um raspador de gelo.

8. Esquecer a manutenção e substituição dos fluidos

O maior problema do inverno é mesmo a forma como nos convida a ficar em casa e deixar lá para a primavera coisas que devíamos tratar já. Exemplo desta atitude pode acontecer com a manutenção do nosso carro mas se formos numa viagem de duração superior ao normal, mais para norte, ou vivemos numa região onde o clima pode ser mesmo inclemente, vamos acabar por pagar o desleixo. Verifique os níveis de óleo, líquido do para-brisas e refrigerante e, se for para um destino com temperaturas abaixo de zero, use um óleo mais fino e fluidos com características anti-congelantes.

Good Year Kilometros que cuentan