Com o clima português, justifica-se o investimento em pneus All Season/Todas as estações? E em que se diferenciam dos pneus de Inverno? A Goodyear explica.
Ninguém em sã consciência sairia para a rua neste momento, com o inverno ainda bem ativo de norte a sul de Portugal, de bermudas e chinelos. É uma roupa totalmente inadequada para a estação. Da mesma forma, vestir roupa para a neve, com múltiplas camadas de tecidos térmicos, seria um exagero para a maior parte das situações climatéricas que encontramos em Portugal. Com os pneus passa-se o mesmo: os ditos pneus de inverno (classificação M+S) https://quilometrosquecontam.com/os-seus-pneus-revelam-muito-aprenda-a-le-los/ são excessivos para o nosso clima, enquanto os pneus de verão não respondem às condições mais extremas. Será então que o ideal são os pneus all-seasons/todas as estações? E como é que se distinguem dos pneus de inverno? A Goodyear explica.
Em Portugal, ao contrário de outros países europeus, a legislação não exige pneus de inverno, pelo que um condutor nacional poderá nunca cruzar-se com este tipo de “calçado”. Ao contrário do que muitos pensam, não são concebidos exclusivamente para conduzir com neve: o mais relevante é que apresentam um desempenho comparativamente melhor quando a temperatura desce abaixo dos 7 graus, houver chuva ou a superfície estiver escorregadia por qualquer motivo.
M+S e pneus de inverno: são a mesma coisa?
Os pneus de inverno são facilmente identificados por uma marca na lateral: M+S Mud and Snow, o que significa “lama e neve”. Com esta marcação garantimos que são pneus válidos para o inverno, mas se o que queremos são pneus testados em condições de neve forte, junto à primeira inscrição deverão ter um pictograma de uma montanha com três picos que inclui no interior um floco de neve.
Outra das características dos pneus de inverno é a banda de rodagem, que tem um padrão mais profundo e recortado, cujo objetivo é melhorar a evacuação de água e neve. O composto especial permite que as borrachas não endureçam a baixas temperaturas. Tudo isso permite uma maior aderência ao conduzir em temperaturas reduzidas, com chuva, lama ou neve. A outra grande vantagem dos pneus de inverno é que melhoram significativamente a travagem.
Goodyear Vector 4Seasons: todas as estações com marcação de inverno?
Para Portugal, mesmo nas condições mais extremas, a solução pode passar por um pneu todas-as-estações. A Goodyear, no final do ano passado, lançou o Vector 4seasons Gen-3, um pneu revolucionário de próxima geração que oferece um desempenho excelente para os condutores na neve, húmida e seca. Marcado com etiqueta de inverno, o pictograma com a montanha de três picos e floco de neve, está homologado como pneu de inverno, isentando-o do uso de correntes. A terceira geração da Goodyear para todas as estações apresenta a tecnologia Snow Grip para melhor aderência na neve; Dry Handling, que garante uma travagem mais eficiente, e Aqua Control, que melhora o comportamento em situações de aquaplanagem.
Os consumidores que compram pneus todas as estações procuram segurança em todas as condições meteorológicas, aderência em piso molhado e excelente travagem em piso seco; tudo isso sem ter que comprar pneus específicos para diferentes condições climatéricas.
As rodas são a única parte do carro que entra em contato com o asfalto; portanto, escolher os pneus certos de acordo com as condições climatéricas e da estrada é essencial para nossa segurança e a dos outros utilizadores na estrada.
