A Goodyear conta-lhe tudo o que se sabe atualmente sobre esta prova e o que se espera da temporada de 2021
A temporada 2020 da FIA WTCR foi afetada pela pandemia do coronavírus e foi reduzida a apenas seis provas, das 10 que estavam previstas originalmente. Além da mudança no calendário, algumas medidas foram adotadas para tentar controlar os gastos das equipas, embora, em princípio, na temporada de 2021 tudo volte à relativa normalidade.
Estão previstas oito provas para este novo ano e o campeonato volta a sair da Europa para celebrar as últimas três datas na Ásia. De 3 de junho, quando a competição começa no circuito de Nurburgring, até 21 de novembro, quando termina em Macau, um emocionante duelo pela vitória entre os melhores pilotos do mundo espera-nos.
O que é o WTCR?
O WTCR, também conhecido como Campeonato do Mundo de Turismos (World Touring Car Cup), promovido pela Eurosport Events, empresa que faz parte do Discovery, e regulado pela FIA, é um dos grandes campeonatos do momento, em que 20 veículos regidos pelo regulamento TCR são colocados à prova em alguns dos circuitos mais importantes.
Recorde-se que os veículos de 4 ou 5 portas com um peso mínimo de 1.250 kg, cilindradas não superiores a 2,0 litros e potência de 350 CV estão perante uma alteração da regulamentação desportiva relacionada com o cálculo do lastro. A partir da temporada de 2020, os tempos de volta da corrida não são considerados para cálculos de lastro, apenas os tempos de qualificação são tomados em consideração. O objetivo é melhorar o ritmo da corrida com os pilotos a puxar em cada volta para ganhar posições e não se preocupando em limitar o lastro que irão receber.
A Goodyear é o fornecedor oficial de pneus para a versão elétrica do campeonato de carros de turismo e do WTCR, onde tem presença garantida até 2022. A Goodyear fornecerá a última geração de pneus Goodyear Eagle F1 SuperSport nas especificações de piso molhado e seco.
Todas as equipas do WTCR usam uma única especificação de pneus slick de corrida Goodyear Eagle F1 SuperSport em piso seco e terão acesso a uma única especificação adicional em piso molhado. A decisão de usar um único pneu slick versátil, em vez de vários compostos, tem a ver com o formato de corrida WTCR: sprints a toda velocidade, sem trocas de pneus a meio da corrida.
Calendário 2021 do FIA World Touring Car Cup
A programação da temporada de 2021 WTCR apresenta 10 eventos em dois continentes. Alemanha, Portugal, Espanha, Itália, Hungria, Coreia do Sul, China e Macau receberão cada um dos eventos da temporada. Com duas corridas por evento, um total de 16 provas serão realizados.
Este é o calendário oficial do WTCR para 2021:
- WTCR da Alemanha (Nürburgring Nordschleife), 3-5 junho 2021
- WTCR de Portugal (Circuito Internacional de Vila Real), 26-27 junho 2021
- WTCR de Espanha (MotorLand Aragón), 10-11 julho 2021
- WTCR de Itália (Adria International), 31 julho-1 agosto 2021
- WTCR da Hungria (Hungaroring), 21-22 agosto 2021
- WTCR da Coreia do Sul (Inje Speedium circuit), 16-17 outubro 2021
- WTCR da China (circuito por anunciar), 6-7 novembro 2021
- WTCR de Macau (Circuito da Guia), 19-21 novembro 2021
A nova temporada do WTCR
O FIA World Touring Car Cup viaja até à mítica Nurburgring Nordschleife, conhecido como o inferno verde, onde terão que enfrentar os seus infindáveis 28 quilómetros e 64 curvas perigosas. Depois da prova alemã, o campeonato segue para Portugal, antes de parar no Autódromo de Aragão, no dia 10 de julho. A tour europeia conclui-se no verão em Itália e na Hungria, antes de viajar para a Ásia no outono. No total, serão 16 corridas distribuídas em oito eventos diferentes.
Equipas e pilotos do WTCR 2021
| EQUIPA | CARRO | PILOTOS |
| ALL-INKL.DE Münnich Motorsport | Honda Civic Type R TCR (FK8) | Attila Tassi (HUN) |
| ALL-INKL.DE Münnich Motorsport | Honda Civic Type R TCR (FK8) | Tiago Monteiro (POR) |
| ALL-INKL.DE Münnich Motorsport | Honda Civic Type R TCR (FK8) | Néstor Girolami (ARG) |
| ALL-INKL.DE Münnich Motorsport | Honda Civic Type R TCR (FK8) | Esteban Guerrieri (ARG) |
| Audi Sport Team Comtoyou DHL | Audi RS 3 LMS TCR | Nathanaël Berthon (FRA) |
| Audi Sport Team Comtoyou DHL | Audi RS 3 LMS TCR | Tom Coronel (NED) |
| Audi Sport Team Comtoyou | Audi RS 3 LMS TCR | Frédéric Vervisch (BEL) |
| Audi Sport Team Comtoyou | Audi RS 3 LMS TCR | Gilles Magnus (BEL) |
| Cyan Racing Lynk & Co | Lynk & Co 03 TCR | Yann Ehrlacher (FRA) |
| Cyan Racing Lynk & Co | Lynk & Co 03 TCR | Yvan Muller (FRA) |
| Cyan Racing Lynk & Co | Lynk & Co 03 TCR | Thed Björk (SUE) |
| Cyan Racing Lynk & Co | Lynk & Co 03 TCR | Santiago Urrutia (URU) |
| Zengő Motorsport | Cupra León Competición TCR | Jordi Gené (ESP) |
| Zengő Motorsport | Cupra León Competición TCR | Mikel Azcona (ESP) |
| Zengő Motorsport | Cupra León Competición TCR | Bence Boldizs (HUN) |
| Hyundai N Lukoil Squadra Corse | Hyundai i30 N TCR | Gabriele Tarquini (ITA) |
| Hyundai N Lukoil Squadra Corse | Hyundai i30 N TCR | Norbert Michelisz (HUN) |
| Hyundai N Liqui Moly Racing Team Engstler | Hyundai i30 N TCR | Luca Engstler (ALE) |
| Hyundai N Liqui Moly Racing Team Engstler | Hyundai i30 N TCR | Jean-Karl Vernay (FRA) |
| Target Competition | Hyundai i30 N TCR | Andreas Bäckman (SUE) |
| Target Competition | Hyundai i30 N TCR | Jessica Bäckman (SUE) |
Goodyear fornecedora oficial do WTRC
A parceria da Goodyear com o WTCR recorda o legado da Goodyear no FIA ETCC, o antecessor do WTCR, nas décadas de 1970 e 80. Nos últimos anos, a Goodyear foi a única fornecedora de pneus para NASCAR e é fornecedora de pneus para o campeonato FIA Endurance World Championship (WEC) e European Le Mans Series.
A Goodyear tem uma longa história ligada ao automobilismo: 14 vitórias nas 24 Horas de Le Mans e 368 vitórias em Grandes Prémios de Fórmula 1 (um recorde que permanece invicto), considerável experiência na IMSA americana e NASCAR e no Dakar (a equipe KAMAZ-master cruzou a linha de chegada na primeira e segunda posição após 12 etapas desafiadoras e venceu o Dakar 2020 pela 17ª vez) endossam os pneus Goodyear.
Desde o anúncio do regresso da Goodyear ao automobilismo internacional no verão passado, o fabricante de pneus conquistou a vitória no Campeonato Mundial de Endurance da FIA na classe LMP2 com a Jota Sport. O regresso da Goodyear também inclui ser o fornecedor oficial de pneus para o Campeonato Mundial de Carros de Turismo da FIA, regressando à VLN alemã e ao automobilismo britânico como o único fornecedor exclusivo de pneus para o BTCC.
A participação da Goodyear em diferentes competições como WTCR e Pure-ETRC deve ser entendida com o objetivo de mostrar não só o desempenho dos seus pneus Ultra Ultra High Performance (UUHP) mas também como parte do seu firme compromisso com a transferência de conhecimento e tecnologias entre a competição e os veículos de rua. É verdade que a situação atual decorrente do novo coronavírus tem atrasado as competições e pilotos, organizadores e parceiros aguardam o momento de regressar à normalidade.
